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先日 フロントの車高も少々上げました。ではどうやって上げたのか？ → 結論から書きますと、今回は車高調を使いました。 詳細は省きますが、要点のみ記すと、次のような構成（※）です。 ・全長調整式 ・ダンパーは圭オフィス（ラム式）Q1．初めて車高調をつかいます。 どの位置に車高を設定すれば良いのですか？ 使用するスプリングが基本バネレートなら、あまり車高を落とさない方が良いでしょう。 ノーマルより30mm～40mmダウンに抑えてください。 車高を落とし過ぎるとフェンダーと ローダウンの手法で代表的な車高調について学ぶ、ビギナー向けの『車高調の基本知識』シリーズ。 その「前編」では、車高調を選ぶときにキーワードとなる "構成部品の名称や役割" について紹介したが、今回はバンプラバーやプリロードといったちょっと突っ込んだ内容をはじめ、車高調整のやり方などをお届けしよう。 関連記事「ホイール」が先か
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